Description
Описание Во время разработки Tipo 61 был принят двигатель Type 200 SI, но во многом изменен. Главный дизайнер Джулио Альфиери знал, что для того, чтобы противостоять конкурентам с такими мощными противниками, как Ferrari или Aston Martin, нужно было донести производительность двигателя до предела. Модификация оригинального 4-цилиндрового рядного аспирированного двигателя включала переход на блок цилиндров и головки цилиндров из легкого сплава. Диаметр и ход были увеличены до 95,5 x 92 мм, чтобы можно было достичь общего смещения 2890 куб. см. Приводимые в движение шестеренкой, два верхних распределительных вала управляли синхронизацией клапана. Топливоэффективная смесь была обеспечена двумя двойными карбюраторами Weber для четырех цилиндров. Двигатель был установлен далеко позади передней оси, таким образом, став в основном средней передней. Чтобы держать переднюю часть как можно ниже, двигатель был установлен под углом 45° вправо. Это также позволило опустить центр тяжести. Тем не менее, это повлекло за собой угловое позиционирование масляного отстойника. В конце концов, высокопроизводительный двигатель с максимальной мощностью 250 л.с. был Родился; он работал на сухой смазке отстойника с отдельным масляным охладителем и обеспечил стабильность, которая ожидалась. Превосходство этих характеристик было окончательно подтверждено последовательными победами Tipo 61 в гонках на выносливость на 1000 км Нюрбургринг в 1960 и 1961 годах. Отзывы Отзывов пока нет. Будьте первым, кто оставил отзыв на “M-126 CMC Maserati Birdcage Tipo 61 Engine (With Showcase) 1:12” Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Ваша оценка * Оценка… Отлично Хорошо Средне Так себе Плохо Ваш отзыв * Имя * Email * Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.