M-207 CMC Mercedes-Benz SSK Argentinean autumn race 1931 #14 Zatuszek Red 1:18

Описание SSK считается самой спортивной и эксклюзивной версией шестицилиндровых гоночных спортивных автомобилей серии Mercedes-Benz S. Сокращено «Super-Sport Kurz» (что означает Super Sport с короткой колесной базой), SSK дебютировал на гоночных трассах в 1928 году, всего через четыре недели после того, как была представлена модель SS (Super-Sport). Среди его основных модификаций была колесная база, укращенная на 450 миллиметров, чтобы подчеркнуть ее бескомпромиссные характеристики. Это сделало SSK идеальным выбором для гонок на холмы. Часть легенды о SSK заключается в том, что это был и заводской гоночный автомобиль, и автомобиль клиента. Некоторые гоночные спецификации, такие как более мощный компрессор или гоночный распределительный вал, также были доступны частным клиентам, в то время как другие были зарезервированы для заводских гоночных автомобилей. Частные владельцы SSK обычно принимали участие в гонках по выходным и использовали свои двухместные самолеты в будние дни в качестве средства передвижения в повседневной жизни. Несомненно, SSK был лучшим суперкаром своего времени. Спортивные автомобили Mercedes-Benz с компрессором изначально были разработаны под руководством Фердинанда Порше. Они впервые приняли форму туристического автомобиля в 1926 году, с увеличенной мощностью двигателя и укороченной колесной базой, и известный как модель K. Буква действительно обозначала «Kurz» (сокращенно), а именно, сокращенный дизайн для гоночных операций. K предшествовало обозначение типа S (Спорт) в 1927 году и SS в 1928 году. В середине 1928 года инженеры Mercedes-Benz сократили шасси Type S до 2950 миллиметров и оснастили шасси новым 7,1-литровым компрессорным двигателем SS. Это создало тип SSK (Super-Sport-Short), чья силовая установка в сочетании с компрессором генерировала 200 л.с. После того, как Рудольф Караччола выиграл несколько важных гонок на подъеме на холмы в сезоне 1928 года, завод решил выдать небольшую серию SSK, который изначально должен был быть только за