M-219 CMC Alfa Romeo P3 winner GP Italy 1932 Nuvolari #8 Red 1:18

Описание 10-й Гран-при Италии был частью чемпионата Европы 1932 года. В нем приняли участие пятнадцать лучших европейских водителей, и соревнование проходило в основном между Nuvolari в новом легком 2,65-литровом Alfa Romeo Tipo B и Fagioli в 16-цилиндровом Maserati. Частые изменения позиций сделали эту гонку очень увлекательной для просмотра, в то время как все рекорды были побиты в процессе ее. Среди главных претендентов были Чирон и Варци, соревновающиеся за Bugatti, Nuvolari, Campari, Borzacchini и Caracciola, соревнующиеся за Alfa Romeo, и Fagioli, соревновался за Maserati. В конце концов, Alfa Romeo оказалась лучше и победила. 5 июня 1932 года на знаменитом 10-километровом автодроме Autodromo di Monza (4,5 км высокоскоростной овальной трассы плюс 5,5 км асфальтовой трассы) состоялась 10-го Гран-при Италии. Вместе с Гран-при Франции и Германии он будет учитываться в чемпионате Европы, и все три мероприятия должны были проводиться по одной и той же 5- часовой формуле. Автомобили могут участвовать без ограничений по весу или мощности двигателя. Одноместные гоночные автомобили теперь были разрешены, и Societá Anonima Alfa Romeo дебютировала со своими 8-цилиндровыми монопостосами объемом 2650 куб. см (P3). Тацио Нуволари и Джузеппе Кампари были назначены для управления этими совершенно новыми одноместными автомобилями, в то время как Марио Умберто Борзаккини и Рудольф Караччола были назначены пилотировать старые 8-цилиндровые 2300 куб. см Monza. Bugatti показал своих самых известных гонщиков, Луи Чирона и Ашилле Варци, в двух своих 5-литровых моделях, которые показали свою невероятную скорость на Avusrennen. Оффицине А. Maserati была третьей рабочей командой, которая участвовала в гонке, и Луиджи Фаджоли вошла в громоздкий 16-цилиндровый 5-литровый Maserati. В дополнение к трем рабочим командам было довольно много независимых участников, включая Ханса Штука со своим Mercedes, способных водителей Bugatti Рене Дрейфуса, Марселя Леу, Жан-Пьера Вимиля, Эмилио Романо и