M-263 CMC Ferrari 250 LM Winner 24H France 1965 #21 Chassis 5893 Rindt/Gregory Red 1:18

Описание N.A.R.T. вызвал 1965 год для Мастена Грегори и Йохена Риндта на 24 часа Ле-Мана с шасси 5893. N.A.R.T. 250 LM превзошел в основном более быстрые прототипы Ferrari и Ford и выиграл гонку. В 1970 году автомобиль был приобретен Музеем автодрома Индианаполиса, где с тех пор он выставлен. Йохен Риндт был в начале Indy 500, и он выиграл Монако в 1970 году в легендарном стиле в последнем повороте. Но его прорыв произошел с победой в Ле-Мане в 1965 году. В краткосрочной перспективе Риндт имел возможность водить машину для североамериканской гоночной команды. Это была своего рода полузаводская команда от Ferrari. Владелец команды: Луиджи Чинетти, который участвовал во всех гонках Ле-Мана в период с 1932 по 1953 год и выиграл три раза. У Чинетти были очень хорошие отношения с Маранелло. Получив гражданство США в 1946 году, с годами он превратился в самого важного дилера Ferrari на растущем рынке США. Риндт, который получил одобрение только за два дня до гонки, потому что у него был контракт с BP, но он управлял автомобилем на топливе Shell, ни в коем случае не был со-фаворитом в Sarthe. Считалось, что у его Ferrari 250 LM нет шансов. И партнером в то время был Мастен Грегори, известный как «Катастрофа Грегори», потому что он ранее пять раз выпрыгивал из движущихся гоночных автомобилей из-за дефектов тормозов. В 19:00 Риндт и Грегори были сзади после многочисленных дефектов на ранних стадиях. Риндт собирался сдаться и уже переоделся, чтобы пойти домой, но ветеран Грегори убедил дебютанта продолжить. Но он установил одно условие: «Я просто дам ему полный газ». Три Форда уже попрощались в первые два часа, и дисковые тормоза на заводских Ferrari вызвали неожиданные проблемы. В полночь Риндт и Грегори уже были на 13-м месте. Риндт ехал совершенно неудержно в темноте и догонял позицию за позицией — сенсационная гонка, чтобы догнать, которую вряд ли кто-то считал возможным, с помощью неудач всех заводских Fords и Ferrari. На рассвете Риндт-Феррари впервые взял лидерство — и